E' una valle laterale della Valle Camonica, si diparte, in corrispondenza dell'abitato di Vezza D'Oglio dalla sinistra orografica e si sviluppa nel senso Sud-Nord.
E' percorsa dal torrente Aviolo che è affluente di sinistra del fiume Oglio.
In genere si considera divisa in due tronchi, il primo, la Val Paghera vera e propria caratterizzata da frequenti insediamenti abitativi e molto boscosa; la seconda, più a monte denominata Valle dell'Aviolo

da: percorsi didattici - itinerario N. 5 ediz. Parco dell'Adamello - Comunità Montana di Valle Camonica - Regione Lombardia:

da Vezza d’Oglio alla partenza del tracciato proposto ci si trova in mezzo ad un panorama di tutto rispetto: la “paghera” fitta e ben conservata che dà il nome alla Valle. Lo scenario si fa sempre più interessante salendo verso la barriera rocciosa di fondovalle. Ci si inerpica tra vallette, spigoli, roccette in un percorso ripido ma facile, veloce e di particolare importanza geomorfologica. Dal Lago d’Aviolo si può assistere ad uno degli scenari più caratteristici della regione alpina e sicura­mente tra i più stupendi che la Valle Camonica possa offrire:

val Paghera

Aviolo

Aviolo

Ghiacciaio Aviolo

lago Aviolo

da Passo Gallinera

Il primo utilizzo delle acque dell'Aviolo risale a metà degli anni venti del '900:
in occasione della costruzione dell'impianto idroelettrico Temù - Sonico da parte della Società Generale Elettrica dell'Adamello.

Poichè in quel periodo era particolarmente preziosa l'energia invernale, (la rete elettrica era praticamente alimentata solo da impianti idroelettrici quindi con surplus di energia - acqua - in estate e scarsità in inverno) si pensò di trasformare in lago artificiale la seconda piana alluvionale (quella più a valle) che ospitava una zona umida acquitrinosa, realizzando uno scarico di fondo ed evacuando, idraulicamente, la sabbia di riempimento, col programma di costruirvi poi una consistente diga.

Veramente i progetti che vennero studiati nei vari anni furono diversi; si ricordano le seguenti ipotesi:

- Costruzione di una diga (alta 30 - 40 m) a valle della seconda piana (dove attualmente esiste il muretto di contenimento) in modo da allagare entrambe le piane.

- Costruzione di due dighe, ognuna all'incile delle rispettive piane, previo dissabbiamento idraulico delle stesse, in modo analogo a quanto verrà realizzato in val d'Avio e a Salarno.

Venne studiato anche un progetto che prevedeva di convogliare l'acqua di questi serbatoi nella galleria dell'impianto di Temù, nei pressi della Val Secca, sulla sinistra orografica della val d'Avio.

Progetti che poi non furono mai realizzati.

Venne quindi realizzato uno scarico di fondo sotto la seconda piana (quella più a valle) attraverso il quale, nei mesi invernali veniva svuotato il lago per produrre energia elettrica nella centrale di Sonico.

Questo utilizzo prosegui fino al 1984, anno in cui entrò in servizio la centrale Enel di Edolo; da allora l'acqua dell'Aviolo, tramite un pozzo inclinato profondo circa 120 m, viene immessa direttamente nella galleria in pressione Avio-Edolo.

Prima del 1984 l'acqua del lago Aviolo veniva fatta defluire dal lago attraverso lo scarico di fondo (saracinesca telecomandata dalla centrale di Sonico), scendeva lungo la valle fino a livello del canale Temù-Sonico, dove , attraverso un'opera di presa sul torrente Aviolo veniva captata e immessa nel canale stesso.

Successivamente, da parte della Edison, che subentrò alla Adamello, venne anche progettato un diverso utilizzzo dell'acqua dell'Aviolo, e precisamente:
dopo aver realizzato una o più dighe che aumentassero notevolmente la capacità di invaso, era previsto che alimentassero una centrale in caverna da costruire sulle pendici del monte Colmo, immediatamente a monte del bacino di carico della centrale di Sonico.

In questo modo l'acqua, dopo aver alimentato questo nuovo impianto sarebbe stata utilizzata ancora nell'impianto di Sonico, col vantaggio del serbatoio stagionale di regolazione e quindi la possibilità di trasferire nei mesi invernali la maggior parte della produzione.


Con la realizzazione dell'impianto di Edolo l'Aviolo assunse un ruolo determinante, essendo sulla direttrice Avio-Edolo.

Venne scelto come cantiere intermedio della galleria, vale a dire il cantiere in cui si procedeva allo scavo nei due sensi: verso l'Avio da un lato e verso Edolo dall'altro.

Ciò ha comportato la realizzazione di un cantiere imponente:

- è stata allargata, rettificata ove possibile, ed asfaltata la strada per il "fondovalle Aviolo" a partire dal bivio sulla statale 42 poco a monte di Incudine.

- costruita una moderna funivia a va e vieni con vetture di otto posti e unica campata, senza sostegni intermedi, che dal fondovalle raggiunge (quasi) la quota della galleria (circa 1830 m s.l.m.).

- costruita una moderna teleferica per trasporto di materiali con un lato a doppia portante e possibilità di montare una unica piattaforma sulle tre funi portanti, con portata mssima di alcune tonnellate.

- costruito un tratto di strada (pista di cantiere) che dall'arrivo della teleferica raggiunge l'imbocco della galleria Avio-Edolo (finestra n° 1) e l'incile del laghetto.


Venne quindi realizzata un'opera di presa sul lago (quota massima del lago allo sfioro: 1936,64 - quota soglia opera di presa: 1935,80), che capta e convoglia le acque, attranerso un pozzo inclinato, direttamente nella galleria in pressione Avio-Edolo che qui transita alla quota 1831 m s.l.m.

A differenza di quanto avveniva quando l'acqua dell'Aviolo era utilizzata nella centrale di Sonico, che il lago veniva parzialmente svuotato, ora le escursioni di livello sono modeste (meno di 80 cm) ed il lago si comporta come fosse "naturale".

Aviolo: fabbricato opera di presa

Aviolo
opera di immissione

fabbricato ex pozzo
di presa

Aviolo
opera di immissione

"finestra" della galleria
dell'impianto di Edolo